Chuyện khó tin, một chiếc xe sang Porscher Panarama 2017 chuyển qua cần số bán tự động khi đang ở tốc độ 70-80km/h thì bị lỗi bung cam và trầy xước cam do nạp ga quá và chuyển số bán tự động
Ngày 30/3/2023 10h mình có mặt trên Hãng để làm rõ nguyên nhân nhưng khi lên Hãng thì Chủ xe không lên tắt ĐT, mình bức xúc vô quầy tiếp tân yêu cầu cho gặp Cố vấn kỹ thuật để hỏi rõ nguyên nhân thì gặp đúng Mr Lộc (người biết rõ tình trạng xe) và mình trình bày đề nghị hãng cho kết luận có đóng dấu để mình bảo vệ mình và nói rất rõ họ nếu Hãng kết luận không đúng tình trạng xe bị nguyên nhân gì mà dẫn tới trầy xước Cam là mình sẽ cho cơ quan chức năng thẩm định lại tình trạng xe và sẽ làm đến cùng để cho Chủ xe biết ai đúng ai sai, thì Mr Lộc hẹn 4/4 Hãng sẽ đưa kết luận vì Sếp hiện tại không có ở Hãng.
Qua đây mình nhờ Admin và anh em trong Group phân tích dùm nguyên nhân trường hợp trên bị do nguyên nhân gì để mình xác định với chủ xe lỗi ai . Xin cám ơn Admin duyệt bài và anh em trong Group tư vấn. PS: Xe Porsche Panamera 2017, chạy chạy được khoảng 7-80 ngàn km
Được biết xe này chưa rã máy lần nào, bạn chủ bài đang bị phán là do do chạy xe và chuyển qua số bán tự động chạy tầm 7-80km/h và bị kết luận là do nạp ga quá và chuyển số bán tự động nên mới bị bung cam và trầy xước cam. Nhưng xe có chế độ tự động và bán tự động thì chuyển qua chuyển lại là bình thường mà nhỉ?
Này mình không phải chuyên môn, nhưng có mấy bác trong group chia sẻ là do nhớt, nhớt cũ quá làm nghẹt cụm van biến thiên, làm trật khớp cam biến thiên. Xe đời mới có thể thay đổi vị trí vấu cam, thay đổi thời điểm đóng mở xupap thông qua một hệ thống gọi là van biến thiên, hệ thống này vận hành bằng cách cho áp lực nhớt đi qua cụm bánh răng trục cam, nơi có van biến thiên. Nhớt cũ hoặc không đảm bảo chất lượng lâu ngày sẽ làm hỏng chi tiết này, gây lệch cam